5月23日,记者从南京地铁获悉,为进一步做好服务保障民生、促进便利消费,近日,南京地铁首个自助服务区在新街口站15号口正式上线运行,自助区引进了一批具有市场前景和生命力的自助设备,打造了无人销售新场景。
早上8点,正值上班高峰期,新街口15号口自助服务区就吸引了来往乘客们的不断光顾。“非常新颖,我今天上班时才发现的这块自助服务区,赶紧尝鲜体验一下。”正在自助扫码结账的张女士说。从挑选商品到自助扫码结账,整个过程不过一两分钟、干净利落,这主要还是依靠自动化、智能化、数字化等技术进步带来的消费便利,得益于5G通信技术的线路全覆盖,让物与网之间的连接更轻松,自助服务区的服务体验才更能一触即达。
在这面积不过约17㎡的售卖区内,虽是“小麻雀”,但“五脏俱全”,共引进3种类型6台自助设备,集休闲娱乐、销售于一体满足乘客的多种需求。记者了解到,后续南京地铁将视试点情况继续开发具备条件的站点,陆续扩大运营覆盖面,进一步满足乘客消费需求。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...