5月23日,记者从南京地铁获悉,为进一步做好服务保障民生、促进便利消费,近日,南京地铁首个自助服务区在新街口站15号口正式上线运行,自助区引进了一批具有市场前景和生命力的自助设备,打造了无人销售新场景。
早上8点,正值上班高峰期,新街口15号口自助服务区就吸引了来往乘客们的不断光顾。“非常新颖,我今天上班时才发现的这块自助服务区,赶紧尝鲜体验一下。”正在自助扫码结账的张女士说。从挑选商品到自助扫码结账,整个过程不过一两分钟、干净利落,这主要还是依靠自动化、智能化、数字化等技术进步带来的消费便利,得益于5G通信技术的线路全覆盖,让物与网之间的连接更轻松,自助服务区的服务体验才更能一触即达。
在这面积不过约17㎡的售卖区内,虽是“小麻雀”,但“五脏俱全”,共引进3种类型6台自助设备,集休闲娱乐、销售于一体满足乘客的多种需求。记者了解到,后续南京地铁将视试点情况继续开发具备条件的站点,陆续扩大运营覆盖面,进一步满足乘客消费需求。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...