随着”开拓者一号”盾构机刀盘破土而出,中国铁建股份有限公司长春市城市轨道交通7号线一期工程九工区中铁十七局集团项目部公平路站至东环城路站盾构区间左线16日顺利贯通。
长春轨道交通7号线公平路站至东环城路站盾构区间左线顺利贯通。轨道交通供图
该区间左线长553.5米,位于长春市二道区东环城路,地质主要为中粗砂层、强风化泥岩等,地层多变,易发生涌砂涌水,且紧邻既有建筑物,道路交通繁忙,沉降控制要求高,施工环境复杂。
为克服公平路站北端场地狭小、施工难度大的难题,该区间盾构始发采取分体始发方案。始发前,建设者运用双液浆对中粗砂层预注浆、预加固,注浆后中粗砂层止水、固结效果良好,为盾构机顺利始发奠定基础。掘进中,严格落实项目领导带班制度和24小时跟班作业制度,根据专项施工方案指导现场施工。联系设计、第三方等检测单位对盾构区间地下水囊、空腔开展地质雷达扫描,严格控制掘进姿态,改善前方土体坍落或挤密现象。对施工区域及周边进行全方位实时监测,在盾构掘进沿线布置了多个监测点,实时更新监测数据,精准控制测量,为掘进提供数据保障,安全规避了地下安全风险结构物,实现了安全贯通目标。
据悉,该工区将全力推进公平路站至自由大路站区间盾构施工,预计于3月底开始。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)