近日,北京交通大学黄骅轨道交通综合研发实验基地二期项目已完成主体建设,进入内部装修阶段。
据了解,实验基地项目是我市重大战略支撑项目。项目分两期施工建设,一期建设实验厂房17栋,占地3.1万平方米,主要作为较大型的实验设备、设施的实验场所。目前,一期工程已竣工通过验收,并基本完成6个国家级、省部级平台的建设工作。二期项目规划建筑面积4万平方米,主要满足实验基地餐饮、住宿、办公功能。投用后,可承接近300位研究人员入住,举办各类型学术会议、论坛、培训。整个项目交付使用后,将成为集研发、中试、检测、高端科技服务、国家技术认证和人才培养于一体的综合研发实验与创新实践平台,积极推动轨道交通领域重点研发项目向渤海新区黄骅市聚集,促进科技成果落地转化。
实验基地相关负责人表示,基地的发展目标是围绕交通强国战略,建设一批高标准科研平台,孵化一批高质量高新技术产业,将研究成果服务于地方经济社会发展,服务于学校新一轮“双一流”建设,服务于京津冀协同发展战略,以科技力量助力渤海新区黄骅市高质量发展。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)