>轨道交通>正文
据“西安地铁”微信公众号消息,4月10日上午,随着“星火叁号”盾构机刀盘从接收井破土而出,西安地铁8号线环线环园中路停车场出入场线区间左线盾构顺利贯通。

环园中路停车场出入场线区间左线由中铁十八局承建,盾构隧道长度1831.99米,轨顶埋深17.74米~22.2米,最小平面曲线半径为355米,最大坡度26‰。该区间周边建筑物密集,地面交通繁忙,地下管线众多,区间隧道穿越杂填土地层,地质条件复杂,对安全施工、现场调度、监测控制等均提出了较高要求。
为确保盾构机顺利掘进,参建单位中铁十八局多次组织技术人员实地踏勘,邀请专家进行风险研判及技术论证,制定了安全高效的施工方案,并因地制宜采用新型施工工艺,严格落实各项技术要求,加快工序衔接,提高进尺效率。同时运用信息化管理平台全时段监控盾构姿态,确保盾构施工连续平稳进行,安全高效地完成了掘进任务。
西安地铁8号线环线共设站37座,其中换乘站18座,目前全线共有25座车站主体结构封顶,区间累计完成74%。该线路建成后将在西安市主城区既有二环与三环路间形成一条快速便捷的客流换乘通道,对于缓解西安市主城区交通拥堵,促进城市发展具有重大意义。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...