3月14日,历经560多个日夜奋战,伴随着最后一次爆破声响,由中铁二十局承建的轨道交通S1线一期工程皂角坝站~贵安站区间隧道双线顺利贯通。

皂角坝站~贵安站区间隧道位于贵安新区,全长共1375.75米,线处皂角坝车站后向东南方向,下穿兴安大道,直至贵安站。该区间是轨道交通S1线一期工程隧道施工的重难点控制性工程,为双洞单线和单洞双线结构,隧道整体地貌复杂,施工过程中对围岩变形的控制要求非常高,全部采用矿山法施工。
该区间自2021年8月28日正式进入正线施工建设,由于区间隧道内溶槽、溶沟较为发育,部分区域溶洞呈珠状发育,施工过程中施工难度大、风险高。项目部在技术上采用了错相减振微振爆破、全环深孔注浆等施工工艺,克服了岩溶强发育、人工高回填区、地下水丰富、邻近既有线施工等困难,有效避免隧道渗漏水质量通病。同时,项目部持续开展党员安全质量监督岗活动,在重点岗位、重点区域设置监督人员,对施工过程中安全、质量进行严格把控,做到“安全至上、质量并行”的施工理念。
下一步,项目部将全力推进隧道二衬施工,力争如期完成该标段全部施工任务,为响应“强省会”事业贡献央企应尽的责任。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...