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3月14日,历经560多个日夜奋战,伴随着最后一次爆破声响,由中铁二十局承建的轨道交通S1线一期工程皂角坝站~贵安站区间隧道双线顺利贯通。

皂角坝站~贵安站区间隧道位于贵安新区,全长共1375.75米,线处皂角坝车站后向东南方向,下穿兴安大道,直至贵安站。该区间是轨道交通S1线一期工程隧道施工的重难点控制性工程,为双洞单线和单洞双线结构,隧道整体地貌复杂,施工过程中对围岩变形的控制要求非常高,全部采用矿山法施工。
该区间自2021年8月28日正式进入正线施工建设,由于区间隧道内溶槽、溶沟较为发育,部分区域溶洞呈珠状发育,施工过程中施工难度大、风险高。项目部在技术上采用了错相减振微振爆破、全环深孔注浆等施工工艺,克服了岩溶强发育、人工高回填区、地下水丰富、邻近既有线施工等困难,有效避免隧道渗漏水质量通病。同时,项目部持续开展党员安全质量监督岗活动,在重点岗位、重点区域设置监督人员,对施工过程中安全、质量进行严格把控,做到“安全至上、质量并行”的施工理念。
下一步,项目部将全力推进隧道二衬施工,力争如期完成该标段全部施工任务,为响应“强省会”事业贡献央企应尽的责任。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。