3月14日,历经560多个日夜奋战,伴随着最后一次爆破声响,由中铁二十局承建的轨道交通S1线一期工程皂角坝站~贵安站区间隧道双线顺利贯通。

皂角坝站~贵安站区间隧道位于贵安新区,全长共1375.75米,线处皂角坝车站后向东南方向,下穿兴安大道,直至贵安站。该区间是轨道交通S1线一期工程隧道施工的重难点控制性工程,为双洞单线和单洞双线结构,隧道整体地貌复杂,施工过程中对围岩变形的控制要求非常高,全部采用矿山法施工。
该区间自2021年8月28日正式进入正线施工建设,由于区间隧道内溶槽、溶沟较为发育,部分区域溶洞呈珠状发育,施工过程中施工难度大、风险高。项目部在技术上采用了错相减振微振爆破、全环深孔注浆等施工工艺,克服了岩溶强发育、人工高回填区、地下水丰富、邻近既有线施工等困难,有效避免隧道渗漏水质量通病。同时,项目部持续开展党员安全质量监督岗活动,在重点岗位、重点区域设置监督人员,对施工过程中安全、质量进行严格把控,做到“安全至上、质量并行”的施工理念。
下一步,项目部将全力推进隧道二衬施工,力争如期完成该标段全部施工任务,为响应“强省会”事业贡献央企应尽的责任。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...