
近日,成都轨道交通18号线首次C级修的列车转向架在成都轨道装备智慧工厂成功验收交付,标志着成都轨道装备智慧工厂跨平台车辆转向架检修生产线正式建成投产。本次投产的转向架检修生产线可兼修A型、B型地铁车辆以及时速140公里市域列车,在国内轨道车辆转向架检修线中尚属首例。
该转向架检修生产线的投产,意味着成都轨道装备智慧工厂“整车+转向架+大部件”车辆检修核心能力布局基本完成,将有力推动成都轨道交通车辆装备产业链实现提能升级,为成都产业“建圈强链”再添新动能。
成都轨道装备智慧工厂是西部地区首个具备城轨A型电客车自主检修能力的维保基地,由成都轨道集团下属轨道产投集团与中车四方、中车长客合资成立的成都中车轨道装备有限公司在成都地铁元华车辆段内投资建设,检修库建筑总面积超过8万平方米,已建成8条检修线,已具备车辆总装、调试、涂装、转向架检修、牵引外部风机检修、贯通道检修、齿轮箱检修、车门检修功能。
来源:成都地铁
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...