5月11日,中铁电气化局集团有限公司第二工程分公司承建的佛山地铁3号线狮山站弱电施工项目信号系统工程首件定标顺利完成。本次首件工程是由佛山市地铁建设有限公司、佛山市地铁运营有限公司、中铁路安工程咨询有限公司等部门联合验收。
佛山地铁三号线信号系统狮山站室内设备安装,包含室内机柜底座安装25架、机柜组立25架、线槽安装、室内设备安装1站、室内布线及配线等室内工程。
在现场定标中,各部门实地检查了通信信号机房室内线缆敷设工艺、变电开关柜室以及变配电室内设备安装及线缆敷设工艺等。在现场检查完成后,各部门一致认定此次首件定标工程符合行业规范,安装工艺符合标准,技术参数符合设计要求,成为后续施工过程中的标准。
佛山地铁3号线是目前佛山规划最长的地铁线,该线与广州地铁7号线西延段在佛山顺德北滘新城站实现换乘接驳。3号线的开通,对推进佛山地铁与广州地铁的紧密衔接,推动粤港澳大湾区建设都具有重要意义,助力建设“轨道上的大湾区”,也标志着佛山地铁线网初步成型,是一大跨越式发展与进步。
记者从轨道交通集团获悉,截至5月27日,天津地铁全网安全运营7000天,累计安全运送乘客41.7亿人次,列车正点率、运行图兑现率均达到99.99%。 7000天里,天津轨道交通秉承“慎、严、细、实,零缺陷”的安全理念,不断创新安全管理机制,夯实运营安全体系。一是全面开展三级运营管理模式和双控体系建设,完善大客流踩踏、列车脱轨相撞、保护区结构坍塌、淹水倒灌、火灾5项重大风险管控,梳理6000余项不同等级风险,均制定有效管控措施。二是建立三级应急协调处置体系,形成“分层次、多渠道、全方位”的高效信息传递机制,实现预警信息、突发事件信息第一时间传达和处置。三是建立“1+4+N”多专业智慧运维体系,通过1个智慧运维中心、4大应用专业、N项智能检测监测设备,实现设备状态数字化、管理决策智能化,提升设备设施运行安全。四是在全网各车站、段场、变电所、过渡段、风井等1400余个重要点位,储备水泵、沙袋、防淹挡板、彩条布等防汛物资24000余件,配备抢险车80余辆,应急抢险队员2100余人。 7000天里,天津轨道交通秉承“快捷无忧,贴心一路”的服务理念,将有温度的服务贯穿到每一个细节。一是持续优化票务政策,坚持让惠于民。先后发行学生优惠票、老人优惠票、“一、三...