近日,随着天津轨道交通Z2线经三路站最后一块顶板混凝土浇筑完成,由中铁滨海(天津)轨道交通投资发展有限公司建设、中铁建工集团承建的经三路站主体结构封顶。这是全线首个封顶的车站,标志着Z2线建设迈出关键一步,“轨道上的京津冀”按下快进键。
作为天津轨道交通规划中的市域轨道交通线网骨干线之一,Z2线一期工程是改善双城间公共交通、连接滨海国际机场和滨海高铁站两大综合交通枢纽,促进空港经济区、高新区等区域发展的重要设施,同时也是“滨海新区十大工程”重点建设项目之一,串联了天津市区与滨海新区之间的海河以北地区。线路全长39.268千米,设有天津滨海国际机场、北塘等14座车站,其中,地下站5座,地面高架站9座。
中铁滨海(天津)轨道交通投资发展有限公司总经理陈洪波说,Z2线整体规划线路较长,未来会与天津西站、津秦高铁有效连通,成为“连接津滨”“串联空铁”的重要枢纽。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...