近日,随着天津轨道交通Z2线经三路站最后一块顶板混凝土浇筑完成,由中铁滨海(天津)轨道交通投资发展有限公司建设、中铁建工集团承建的经三路站主体结构封顶。这是全线首个封顶的车站,标志着Z2线建设迈出关键一步,“轨道上的京津冀”按下快进键。
作为天津轨道交通规划中的市域轨道交通线网骨干线之一,Z2线一期工程是改善双城间公共交通、连接滨海国际机场和滨海高铁站两大综合交通枢纽,促进空港经济区、高新区等区域发展的重要设施,同时也是“滨海新区十大工程”重点建设项目之一,串联了天津市区与滨海新区之间的海河以北地区。线路全长39.268千米,设有天津滨海国际机场、北塘等14座车站,其中,地下站5座,地面高架站9座。
中铁滨海(天津)轨道交通投资发展有限公司总经理陈洪波说,Z2线整体规划线路较长,未来会与天津西站、津秦高铁有效连通,成为“连接津滨”“串联空铁”的重要枢纽。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)