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近日,随着天津轨道交通Z2线经三路站最后一块顶板混凝土浇筑完成,由中铁滨海(天津)轨道交通投资发展有限公司建设、中铁建工集团承建的经三路站主体结构封顶。这是全线首个封顶的车站,标志着Z2线建设迈出关键一步,“轨道上的京津冀”按下快进键。
作为天津轨道交通规划中的市域轨道交通线网骨干线之一,Z2线一期工程是改善双城间公共交通、连接滨海国际机场和滨海高铁站两大综合交通枢纽,促进空港经济区、高新区等区域发展的重要设施,同时也是“滨海新区十大工程”重点建设项目之一,串联了天津市区与滨海新区之间的海河以北地区。线路全长39.268千米,设有天津滨海国际机场、北塘等14座车站,其中,地下站5座,地面高架站9座。
中铁滨海(天津)轨道交通投资发展有限公司总经理陈洪波说,Z2线整体规划线路较长,未来会与天津西站、津秦高铁有效连通,成为“连接津滨”“串联空铁”的重要枢纽。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...