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5月30日,在武昌区星海路地铁12号线建设现场,随着“井冈山”号盾构机刀盘缓缓转动向前推进,由武汉地铁集团管理、中铁开投集团及中铁四局承建的武汉轨道交通12号线何家垅至十五中区间(简称“何十区间”)右线盾构顺利始发,工程建设全面进入快车道。

据了解,武汉轨道交通12号线是武汉轨道交通线网规划“环+射线”骨架结构中唯一的环线,全长59.9公里,是目前世界第二、亚洲最长的城市地铁环线,连通武汉三镇,串联了硚口、江汉、江岸、青山、洪山、武昌及汉阳共7个行政区域。线路共设站37座,其中换乘站数量达26座,与18条地铁线路实现换乘。建成运营后,将有效缓解武汉中心区客流压力,极大促进武汉经济社会发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。