记者从昆明轨道交通集团有限公司获悉,由中国中铁1号线西北延项目经理部三分部承建的昆明地铁1号线西北延工程一二一大街站主体结构于近日顺利封顶。
地铁1号线西北延一二一大街站位于昆明市五华区建设路与一二一大街交叉路口北侧,沿建设路建设。车站长度153米,标准段宽度20.3米,高度18.2米,为地下三层岛式车站,总建筑面积13123.8平方米。
由于一二一大街站位于建设路与一二一大街交通要道,车流、人流量大,地下管线多,为保障交通道路通行及满足车站建设条件,自开工建设以来,施工方进行了多次交通疏解围挡施工。在施工过程中,参建各方积极配合努力,精心组织协调,克服了地质条件复杂、安全生产风险高、迁改协调工作量大、工期紧张等诸多困难,较预计工期提前45天完成封顶任务。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...