近日,伴随着验电器发出“蜂鸣声”,由中铁二局电务公司参建的重庆轨道交通五号线中段(大石坝站-石桥铺站)接触网成功带电,标志着重庆轨道交通五号线全线实现“电通”,距离全线开通运营又进一步。
为实现本次“电通”目标,该单位组建青年突击队系统分析工程重难点,抢抓施工进度关键点;为确保送电过程平稳有序,该单位青年安全质量监督岗员梳理送电前置条件,加强既有线施工安全、质量风险点把控,为顺利完成此次“电通”任务贡献青春智慧与力量。
重庆轨道交通五号线一期工程全长39.76千米,全线分为南、北、中三段建设,南、北段已分别于2017年、2021年开通试运营。中段(大石坝站-石桥铺站)横跨嘉陵江,是连接南北的“咽喉段”。该段建成通车后将有效缓解中部槽谷地面交通压力,为广大市民出行提供便利。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...