6月21日上午,太原轨道集团组织召开信息化建设项目(二期)系统上线运行专家评审会。会议邀请了来自南京、苏州、徐州、厦门的5名专家组成专家组进行评审,专家组组长由中国城市轨道交通协会信息化专委会副会长朱斌担任。1号线设计单位、项目建设单位、监理单位相关人员参加了会议,集团副总经理李旭东出席。

会上,项目组就系统开发建设、上线资料准备、上线工作计划及后续运维工作进行了详细汇报。专家组认真听取汇报并审阅了相关资料,经认真质询和讨论,一致认为二期项目系统具备上线条件,一致同意通过评审。
副总经理李旭东向评审专家对太原地铁的关注与支持表示感谢。他表示,太原信息化二期项目历经一年的时间,从项目需求调研、设计开发、测试到上线运行,一路攻克难题,体现了项目人员认真负责的态度,展现了团队的智慧与团结,凝聚了业务部门的辛勤付出,同时也为太原轨道集团实现企业管理信息化、数字化迈出了坚定的一步。太原信息化二期项目后续运维工作任重道远,集团信息化管理部门要组织建设单位严格按照专家评审意见落实执行,保证太原信息化二期项目后续运维工作顺利进行。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...