6月20日,太原轨道交通1号线武宿机场站主体结构顺利封顶,标志着车站主体结构已全部完成,为后续车站机电安装及装饰装修夯实基础。

武宿机场站为太原市轨道交通1号线一期工程终点,车站位于武宿机场航站楼停车场下方,沿东西敷设,为地下两层14米岛式车站,车站总长369米,标准段宽23.1米,为明挖双层双柱三跨箱形框架结构,车站设2个出入口,4个直通地面的安全出口兼消防专用通道和2组风亭。
本站紧邻山西省武宿国际机场航站楼,位置显著,社会关注度高,征地拆迁难度极大,地下管线密集复杂。建设过程中,施工团队先后与机场相关产权单位进行近百次对接、协调探讨,最终制定了管线方案,化繁为简一次迁改到位。针对施工风险特点,组织专家“会诊把脉”,制定专项施工方案,合理编制工筹,严控安全质量,克服种种不利因素,提前完成车站封顶。
武宿机场站建成后,太原轨道交通1号线将成为太原市第一条可直达武宿机场航站楼的地铁线路,将完善武宿机场的立体交通网络,实现航空、地铁的无缝中转,达到空地联运的默契配合,对促进城市空间布局结构优化具有重要意义。下一阶段,施工团队将继续科学统筹现有资源,压紧压实安全生产责任,全力以赴开展附属结构施工,持续打造安全、精品工程,向省城人民交上一份满意的答卷。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)