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6月20日,太原轨道交通1号线武宿机场站主体结构顺利封顶,标志着车站主体结构已全部完成,为后续车站机电安装及装饰装修夯实基础。

武宿机场站为太原市轨道交通1号线一期工程终点,车站位于武宿机场航站楼停车场下方,沿东西敷设,为地下两层14米岛式车站,车站总长369米,标准段宽23.1米,为明挖双层双柱三跨箱形框架结构,车站设2个出入口,4个直通地面的安全出口兼消防专用通道和2组风亭。
本站紧邻山西省武宿国际机场航站楼,位置显著,社会关注度高,征地拆迁难度极大,地下管线密集复杂。建设过程中,施工团队先后与机场相关产权单位进行近百次对接、协调探讨,最终制定了管线方案,化繁为简一次迁改到位。针对施工风险特点,组织专家“会诊把脉”,制定专项施工方案,合理编制工筹,严控安全质量,克服种种不利因素,提前完成车站封顶。
武宿机场站建成后,太原轨道交通1号线将成为太原市第一条可直达武宿机场航站楼的地铁线路,将完善武宿机场的立体交通网络,实现航空、地铁的无缝中转,达到空地联运的默契配合,对促进城市空间布局结构优化具有重要意义。下一阶段,施工团队将继续科学统筹现有资源,压紧压实安全生产责任,全力以赴开展附属结构施工,持续打造安全、精品工程,向省城人民交上一份满意的答卷。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。