近日,市铁投集团运营分公司成功完成了为期7天的大站快车测试。
所谓大站快车,是指列车只在部分客流较大的站点停车,减少停车次数,提高平均时速,旅程时间将从普通列车的64分钟缩短至大约48分钟,可以有效缩短乘客的出行时间,提升服务水平。

测试期间,运营分公司通过制定不同比例快慢车1:1、1:2、1:3、1:6开展跑图工作,以此验证S2线大站快车越行站站停列车功能,成功获取了有关技术速度、旅行速度、越行站到发及发到时间间隔等参数。大站快车停靠站为清东路站、旭阳路站、翁垟站、灵昆站(换乘站)、机场站(换乘站)、天河站、鲍田站、莘塍站、东山站9个车站,并在新望站和海城站实现对前方慢车的越行。
作为温州轨道交通的“主力军”,运营分公司将坚持聚焦群众实际需求,优化行车组织、创新出行服务模式、构建便民服务体系,不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)