在党中央、自治区党委和市委大力推动创新型企业建设的大背景下,乌鲁木齐城市轨道集团有限公司党委聚焦自主创新、修炼企业内功,鼓励全体干部职工提高创新意识,推动生产运营迈向新高度。
近日,乌鲁木齐城市轨道集团有限公司运营分公司设备设施部供电车间小伙罗亮亮在公司成了“名人”,他开发的智能管理系统为乌鲁木齐地铁1号线所有日常施工计划工作带来了便利,大大减轻了施工计划管理的工作强度,为地铁生产运营注入“智慧”动力。

罗亮亮担任城轨集团运营分公司供电车间生产调度期间,主要负责车间生产任务协调和管理,此项工作由于流程多、时效性强,既有的工作方法依靠人工编制、人工审核,当一天内生产任务较多时,避免施工冲突只能靠调度员主观经验和人为判断,耗时耗力的同时还很容易出现失误,影响施工进度,无法满足施工计划统筹安排、高效精确、科学合理的管理要求。在技术创新的号召下,他决定编写一套施工计划智能管理系统,提高工作效率。
决定自学软件编程后,罗亮亮的做法得到了公司徐平技能大师工作室和同事的大力支持。设备部技术主管杨晓梅得知罗亮亮的想法后,为他购买了业务书籍、编程设备,和工作室的同事一起为他出谋划策,编写软件说明书、撰写论文……有了更好的学习资料和条件,罗亮亮对于软件系统的创建更加有信心,每天花四五小时用来学习和尝试编程,在编程路途中上下求索近半年时间后,软件的初版终于成型并投入试运行。
“系统不但优化了繁琐的人工审核,而且还避免了纸张浪费,软件还能根据前期设置的数据对冲突计划进行预警,查询计划也只需要在软件中搜索就能完成,提高了施工计划的审核和查询效率。”罗亮亮介绍道。自2021年1月开始投放测试一年的时间里,“智慧施工管理系统”每月审核计划3600余项,累计处理计划78298项,极大提升了施工管理工作效率,得到了相关部门的一致好评。
乌鲁木齐城市轨道集团有限公司将继续把技术创新作为企业发展的着力点,持续加强创新人才队伍建设,推动技术发展,为轨道交通发展再添“乌市智慧”。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...