中国电建所属华东院中标
绍兴地铁2号线二期设计总体总包工程
实现了公司第一条轨道交通
独立总体总包设计历史性突破
开启了轨道交通业务新局面

▲绍兴地铁2号线二期

▲车辆段
绍兴轨道交通2号线是绍兴市轨道交通线网中的骨干线,贯穿了柯桥、越城、上虞三区,既是带动市区融合发展的连接线,也是解决内部出行的通勤线,由中国电建所属华东院独立总体总包设计,这也是公司实现的第一条轨道交通独立总体总包突破。

▲大学路站
绍兴轨道交通2号线二期工程线路总长约26千米,工程范围为越兴路站(不含)至梁祝大道站,沿群贤路、南北中心大道、五星路、市民大道、望山路敷设;设站7座,均为地下站;新建1座曹娥车辆段、1座曹娥主变,接入镜湖控制中心。

▲高架区间上跨钱陶公路效果图
项目计划于今年12月开工建设,2027年12月建成。建成后,将进一步完善城市综合交通网络体系,缓解城区交通拥堵,改善居民出行条件,促进绍兴市经济社会发展。

▲高架区间下穿杭绍台高铁节点效果图
作为深度融入长三角一体化发展、顺应“一心三片、中心崛起”发展战略、促进城市各片区联动发展的重要工程,该线路对构筑绍兴大城市框架、完善城市交通发展格局、缓解城区交通压力具有十分重要的现实意义。
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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...