中国电建所属华东院中标
绍兴地铁2号线二期设计总体总包工程
实现了公司第一条轨道交通
独立总体总包设计历史性突破
开启了轨道交通业务新局面

▲绍兴地铁2号线二期

▲车辆段
绍兴轨道交通2号线是绍兴市轨道交通线网中的骨干线,贯穿了柯桥、越城、上虞三区,既是带动市区融合发展的连接线,也是解决内部出行的通勤线,由中国电建所属华东院独立总体总包设计,这也是公司实现的第一条轨道交通独立总体总包突破。

▲大学路站
绍兴轨道交通2号线二期工程线路总长约26千米,工程范围为越兴路站(不含)至梁祝大道站,沿群贤路、南北中心大道、五星路、市民大道、望山路敷设;设站7座,均为地下站;新建1座曹娥车辆段、1座曹娥主变,接入镜湖控制中心。

▲高架区间上跨钱陶公路效果图
项目计划于今年12月开工建设,2027年12月建成。建成后,将进一步完善城市综合交通网络体系,缓解城区交通拥堵,改善居民出行条件,促进绍兴市经济社会发展。

▲高架区间下穿杭绍台高铁节点效果图
作为深度融入长三角一体化发展、顺应“一心三片、中心崛起”发展战略、促进城市各片区联动发展的重要工程,该线路对构筑绍兴大城市框架、完善城市交通发展格局、缓解城区交通压力具有十分重要的现实意义。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)