为提高处置运营突发事件能力，有效维护运营安全，近日，运营分公司在 1 号线福泽联锁区组织开展了计算机联锁双机宕机故障应急演练。

23 点 55 分演练正式开始，ATS 调度台界面上故障设备显示红色的报警，无线调度台陆续响起司机呼叫 …… 值班主任在接报后第一时间宣布启动《信号系统故障应急预案》，要求行调、环调、客运、信号等岗位按电话闭塞法行车方案开展应急处置。一场与时间赛跑的博弈迅速展开，行调立即联系各次列车和车站确认列车位置，车站做好手摇道岔的准备，各车司机做好人工驾驶准备，信号人员携带抢修工具奔赴故障现场。应急处置各项环节紧密相扣，协作密切，形成合力，急而不乱。

经过信号人员对故障设备排查，故障原因是福泽站联锁机网卡故障导致通信异常，并对其进行抢修处理，行车秩序逐步恢复正常。至此，由调度、客运、乘务、信号等多个专业协调共同完成了一场高强度的 ” 作战任务 “。

信号系统就像地铁的 ” 大脑 “，是保证列车运行安全、实现行车指挥、列车自动运行、提高运输效率的关键系统。联锁设备故障相当于人行走时突然蒙住了眼睛，前方什么情况完全不清楚。

本次应急演练的顺利开展，进一步提升了各部门的应急处置能力和设备故障的应急响应能力，为应对可能出现的实际故障提供了经验。