近日,埃及承包商Orascom宣布,其与法国Thales组成的联合体与埃及埃及国家铁路(ENR)签署一份合同,将对开罗–吉萨–贝尼苏韦夫之间沿尼罗河东岸的125公里铁路走廊进行现代化改造。
合同内容涉及信号,轨道和车站的升级,项目完工后Thales与Orascom将对线路进行5年的维护。该项目总价值3.4亿欧元,一部分资金将由世界银行提供,作为其埃及铁路改善和安全项目(RISE)的一部分。2021年3月5日,世行宣布批准4.4亿美元贷款,用于支持RISE项目。该项目是于2020年结束的埃及国家铁路重建项目(ENRRP)的延续,项目总成本超过6.81亿美元,ENR出资约2.41亿美元。RISE项目将聚焦ENR铁路网开罗–吉萨–贝尼苏韦夫段信号系统的现代化,并继续建设ENRRP项目中的亚历山大–开罗段及贝尼苏韦夫–纳哈马迪段,并通过引入升级的安全管理系统,整体和系统性提高ENR乘客和工人的安全。ENR铁路网由超过5000公里铁路轨道组成,主要为低收入埃及人提供服务,2019财年乘客数量约为2.7亿人次。
此外,Orascom与Colas Rail组成的联合体与埃及国家隧道管理局 (NAT) 签署亚历山大地铁项目EPC合同,该项目全长21.7公里,途径20个车站,连接亚历山大市中心和东北部的阿布基尔镇,是亚历山大交通系统首次现代化的重要里程碑。该项目的合同总价值约13亿欧元。该项目的资金将由欧洲投资银行(EIB)、欧洲复兴开发银行(EBRD)、法国开发署(AFD)和亚洲基础设施投资银行(AIIB)提供。
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