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近日,随着一台盾构机破洞门而出,沈阳地铁4号线工程土建施工第10-2标段盾构隧道顺利贯通。这台由方大集团北方重工提供的直径6.28米土压平衡盾构机,也成了地铁4号线隧道贯通的“尖兵”。
在沈阳地铁4号线的施工“大舞台”上,共有6台盾构机同台竞技。其中两台直径6.28米土压平衡盾构机,是北方重工为沈阳地铁4号线量身定制的,配置了大推力和高扭矩的盾构主机、多种改良剂兼容的渣土改良系统、土压力和同步注浆压力监测系统、刀盘和螺旋机叶片的全面耐磨保护系统等。在沈阳地铁4号线的建设过程中,北方重工的盾构机克服了高磨蚀性地层、风险源密集、小转弯半径、工期紧等多重困难和挑战,连续穿越约1.7公里高磨蚀性砂质地层,顺利通过R300m小转弯半径,用自己的“业绩”赢得了沈阳地铁的认可。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。