近日,随着一台盾构机破洞门而出,沈阳地铁4号线工程土建施工第10-2标段盾构隧道顺利贯通。这台由方大集团北方重工提供的直径6.28米土压平衡盾构机,也成了地铁4号线隧道贯通的“尖兵”。
在沈阳地铁4号线的施工“大舞台”上,共有6台盾构机同台竞技。其中两台直径6.28米土压平衡盾构机,是北方重工为沈阳地铁4号线量身定制的,配置了大推力和高扭矩的盾构主机、多种改良剂兼容的渣土改良系统、土压力和同步注浆压力监测系统、刀盘和螺旋机叶片的全面耐磨保护系统等。在沈阳地铁4号线的建设过程中,北方重工的盾构机克服了高磨蚀性地层、风险源密集、小转弯半径、工期紧等多重困难和挑战,连续穿越约1.7公里高磨蚀性砂质地层,顺利通过R300m小转弯半径,用自己的“业绩”赢得了沈阳地铁的认可。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)