10月20日,记者从合肥轨道获悉,随着7号线一期工程天津路站铺轨基地及8号线一期工程耀远路站铺轨基地的首节轨排顺利吊装到位,7、8号线一期工程正式进入轨道铺设施工阶段。
7号线一期工程西起松林路站,止于巢湖南路站,线路全长21千米,共设17座车站,均为地下线。先期实施松林路站~天津路站,线路全长约18.80千米,设站16座,其中换乘站7座,工程包含正线轨道铺设38.361公里、间距交叉渡线3组、单开道岔24组等施工任务。
8号线一期工程起于一里井站,止于北城高铁站,线路全长约22.5千米,均为地下线,共设12座车站,其中换乘站2座,工程包括正线轨道铺设49.856公里、交叉渡线3组、单开道岔23组等施工任务。
7、8号线一期工程铺轨施工均计划采用“轨排架轨法”工艺和无缝焊接技术,在铺轨基地内将25米长钢轨、轨枕等组装成轨排,然后利用轨道车运送至铺轨作业现场,直接铺设成整体轨道。
为确保铺轨工作高质、高效推进,此次铺轨施工计划均采用电力新能源轨道车在轨行区运输材料,该新型轨道车相较传统柴油内燃机车具有低噪音、零排放、绿色环保、牵引功率大等优点,能有效改善有限空间的施工作业环境,提高施工效率。同时,应用智慧云轨行区安全管理信息化系统,借助信息化、智能化手段,对施工全过程进行可视化监控和调度,有效降低轨行区调度难度和车辆运行风险,提高轨行区安全管理水平和调度管理水平。
截至目前,7号线一期工程16座车站主体结构已全部封顶,31条盾构单线区间已贯通29条;8号线一期工程12座车站主体结构也已全部封顶,24条盾构单线区间已贯通19条。
数据显示,2024年9月,我国7米以上大中型新能源客车共销售4584辆,环比(3010辆)增长52.29%,同比(3493辆)增长31.93%;1-9月,累计销售23695辆,同比(22688辆)增长4.44%,较1-8月累计(下降0.44%)增长近5个百分点,累计增幅由负转正。9月份我国新能源客车市场发展势头强劲。 9月:远程/中车进三甲 欧辉/金龙/中通晋级 七家企业销量“双增” 由上表可见,在7米以上新能源客车销量排名上,今年9月,宇通客车(600066.SH)销量为1102辆,拿下新能源客车市场销冠,并成为唯一一家单月销量破千的品牌;排名跃升第二的远程商用车,销量为615辆,并于7月后再一次进入销量前十;排名第三的中车电动,销量为599辆,较上月排名上升两位。其余企业中,福田(600166.SH)欧辉、厦门金龙和中通客车(000957.SZ)排名较上月分别提升一位。 在7米以上新能源客车销量表现上,今年9月,前十企业中有7家企业实现了环比与同比“双增”,即宇通客车、远程商用车、中车电动、上海申沃、福田欧辉、厦门金龙和中通客车。其中,中车电动销量同比增长470.48%,领涨行业;福田欧辉和厦门金龙也实现销量同比翻倍增长;宇通客车销量同比增长也接近8成。而远程商用车、中车电动、福田欧辉、厦门金龙和中通客车等企业实现...