“通了!通了!又一座隧道通了”!6月24日上午10:30分,在挖掘机的阵阵轰鸣声中,隧道最后一层围岩被挖通,由中铁一局承建的盘兴铁路四标段万峰林隧道顺利贯通,这也是本标段第四座贯通的隧道,标志着盘兴项目工程进度取得重大进展。

据介绍,万峰林隧道位于兴义市市郊,隧道全长335米,最大埋深约84米。隧道采用台阶法加临时横撑法、台阶法、明挖法等工法进行施工。自2021年12月初进洞施工以来,面对地质情况复杂、围岩差、局部有裂隙水等多重施工挑战,中铁一局盘兴铁路建设项目部精心策划,科学配置资源,合理安排工序,在施工过程中严格遵循“先预报、管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则,不断优化施工方案,科学配置施工资源,参建人员抢抓时节,严格按照要求规范化作业,在保安全、保质量的前提下,狠抓施工进度。经全体参建员工半年时间的艰苦奋战,安全、优质、高效地实现了隧道贯通目标。
目前,中铁一局盘兴铁路建设项目正处于“大干一百天 喜迎二十大”劳动竞赛的关键时期,万峰林隧道的贯通再次鼓舞了全体参建员工的士气,全体人员将以饱满的热情、高昂的斗志、鼓足干劲,全心投入到项目建设中去,为实现既定目标全力冲刺。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)