11月27日22:18，在两台400T和200T履带吊完美配合下，一幅重约45.5吨的地下连续墙钢筋笼被平稳吊起，精准入槽，海太长江隧道工程171立方米的首幅地下连续墙混凝土浇筑顺利完成，标志着隧道江北段盾构始发井围护结构正式开工建设。
海太长江隧道明挖段围护结构地下连续墙共225幅，均采用H型钢板接头。此次施工的地连墙位于江北段工作井南侧，宽度6米、墙厚0.8米、深度36米。
针对施工范围土层主要为砂土地层，不良土质较多、地下水埋深较浅、承压水水头较高、成槽难度大等难点，海太长江隧道建设指挥部会同项目部编制了整体制作、分节吊装的专项施工方案。施工中，各参建单位统筹安排人员、材料、机械，压紧压实各方责任，协同推进绿化迁移、管线迁改、房屋拆迁、临建施工等前期工作，为首幅地下连续墙优质高效完成混凝土浇筑奠定基础。
4月15日 ，中国汽车工业协会数据显示，今年3月，商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆，环比分别增长88.1%和82.8%，同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中，客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月，商用车产量为99.7万辆，同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆，同比增长10.1%。 具体来看，今年1-3月，客车产销均完成11.4万辆，同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比，三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中，中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆，同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比，轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐：2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定
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