6月24日，记者从西安市轨道交通集团获悉：西安地铁8号线全线主体工程目前已基本收尾，比年初公布的工程进度预计提前近一个月实现洞通、轨通、电通、专用通信三通。这标志着该线路即将进入全线动车调试阶段。
西安地铁8号线全长约50公里，设车站37座，其中换乘站18座，设车辆段和停车场各1座。作为西安目前唯一的地铁环线，西安地铁8号线将雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖五区紧密地连接在一起，实现了区域间的快速互通。预计该线路建成投用后，将在西安二环和三环间形成快速便捷的客流换乘通道，对缓解主城区交通压力、提升城市综合能级、带动沿线经济发展具有重大意义。截至目前，西安地铁8号线项目建设正在稳步有序推进，计划今年12月具备初期运营条件。
此外，作为西安推进“北跨”战略的一项重大举措，西安地铁10号线正线土建工程已基本完工，17座车站主体结构封顶，车站出入口及风亭附属结构施工完成，全线已实现桥通、正线轨通、环网电通、通信三通。该线路目前正在进行全自动运行场景测试；全线车站机电安装基本完成，设备区、公共区装修累计完成70%；高陵车辆段土建、铺轨及安装装修、公轨合建桥附属安装、综合联调等工作正在有序进行。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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