6月24日,记者从西安市轨道交通集团获悉:西安地铁8号线全线主体工程目前已基本收尾,比年初公布的工程进度预计提前近一个月实现洞通、轨通、电通、专用通信三通。这标志着该线路即将进入全线动车调试阶段。
西安地铁8号线全长约50公里,设车站37座,其中换乘站18座,设车辆段和停车场各1座。作为西安目前唯一的地铁环线,西安地铁8号线将雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖五区紧密地连接在一起,实现了区域间的快速互通。预计该线路建成投用后,将在西安二环和三环间形成快速便捷的客流换乘通道,对缓解主城区交通压力、提升城市综合能级、带动沿线经济发展具有重大意义。截至目前,西安地铁8号线项目建设正在稳步有序推进,计划今年12月具备初期运营条件。
此外,作为西安推进“北跨”战略的一项重大举措,西安地铁10号线正线土建工程已基本完工,17座车站主体结构封顶,车站出入口及风亭附属结构施工完成,全线已实现桥通、正线轨通、环网电通、通信三通。该线路目前正在进行全自动运行场景测试;全线车站机电安装基本完成,设备区、公共区装修累计完成70%;高陵车辆段土建、铺轨及安装装修、公轨合建桥附属安装、综合联调等工作正在有序进行。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)