>轨道交通>正文
11月30日,合肥轨道发布消息,7号线一期天都路站至石门路站区间右线贯通,标志着7号线一期顺利实现全线洞通,项目建设向着实现通车运营迈出了重要一步。
7号线一期工程全长18.85千米,均为地下线,线路起于松林路站,沿繁华大道、始信路、锦绣大道、徽州大道、紫云路敷设,止于天津路站。7号线一期工程建成之后,将串联起1号线、3号线、5号线的交通换乘,为合肥市轨道交通线网补上一块重要版图,进一步便捷合肥市民的日常出行。
自2020年开工建设,该项目先后克服下穿既有3号线繁华大道站、金寨路高架、佳通轮胎厂区、宿松路高架、京台高速、各类重要地下管线等风险源及多个小曲线半径区间掘进、全断面富水硬岩地层掘进等难题。
本次贯通的“天石”区间右线长1281米,线路出天都路站向东沿繁华大道右转进入始信路,进入石门路站接收。区间范围建筑物及管线密集,施工下穿多条重要市政管线,且区间平面曲线最小半径仅370米,对盾构姿态控制、管片拼装质量及地面沉降要求极高,施工难度大。为确保盾构机平稳掘进,施工单位优化调整掘进、拼装、注浆参数,严格过程管控,多措并举,确保区间顺利贯通。
截至目前,7号线一期工程16座车站主体结构已全部封顶,31条盾构区间已全部贯通。在同步进行附属结构、铺轨施工。
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...