2023年11月,比亚迪云巴作为低碳出行的典型代表,受到了业内专家的肯定,荣获“城市绿色交通领域2022-2023年城市交通低碳榜样单位”。该奖项由中国城市公共交通协会颁发,旨在通过评选活动发挥“典型引路、示范带动效应”,倡导绿色低碳生活方式,推动城市交通领域全面绿色转型。
云巴是比亚迪自主研发的低运量轨道交通系统,是城市轨道交通技术与汽车技术的跨界融合,具有小型化、轻量化、绿色化、智能化等特点。从产品研发生产、建设运营多渠道助推实现绿色低碳出行目标。
云巴采用轻量化设计、动力电池供电、智能供电管理系统实现低能耗运营。云巴车公里能耗约0.6千瓦时。其中单编组车公里牵引能耗仅0.3千瓦时,能量回馈占比约 50%。采用智能超级快充,削峰填谷降低能耗成本。现场装配式施工,施工速度快,对周边环境影响小,降低空间资源耗能、工程建材耗能和施工过程中的碳排放。通过智能化运营管理系统和高效的运营管理手段实现低人工、低能耗、低运营成本。
云巴沿线设有慢行系统,可以兼顾漫步出行、自行车停放、廊亭座椅休息等功能。沿线重要位置布局健身区、滑板区、夜景灯饰等,乘坐云巴穿行其间可以欣赏美景,享受绿色低碳的都市生活。
2021年4月,重庆云巴示范线开通初期运营,2022年5月投入正式运营,开启了云巴商业化运营的新篇章。2022年12月,深圳坪山云巴投入初期运营。2023年5月,长沙大王山欢乐云巴作为云巴全国第一条旅游线路开通初期运营,探索全新的低碳公共交通与文化旅游一体的出游模式。
另有西安、贵阳多地云巴正在建设中,引导城市低碳环保出行,助推城市低碳生活。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)