>轨道交通>正文
3月31日,大连地铁项目周家沟站-银杏大道站区间左线盾构机顺利始发,继2023年12月10日银杏大道站-辛萍街站区间开始双线作业后,项目再次实现盾构机双线掘进作业。

为确保盾构机顺利始发,项目部超前谋划,精心组织,从安全、环保、质量、文明施工等方面严格逐点开展现场检查和教育培训工作,从地质、管线、人员、工序等方面,细化风险防控措施,并将措施落实情况作为全市重点工程重大项目劳动竞赛暨地铁4号线一期工程劳动竞赛中的重点考核内容。一是加强安全生产管理和隐患排查整治,对施工现场暗挖、明挖、临时用电、安全防护、消防管控等进行系统检查。二是严把盾构选型关,多次组织施工单位对标学习、邀请国内知名专家进行盾构机选型指导,制定刀盘刀具优化及盾构机维修改造方案,确保盾构机可靠性及适应性。三是紧盯施工组织关,按节点目标制定详细计划,责任落实到人,实行盾构机进场督造、工作清单化等措施,先后创造了“24小时完成始发架安装固定、25天完成盾构调试达到始发条件”等施工佳绩。四是强化方案落实关,制定专项施工方案及应急预案,使用地质雷达、CT扫描、智能激光导向系统等先进技术,为高效、优质、安全建设地铁隧道提供技术支撑。
大连地铁4号线的建设,将有效提升客流吸引力,缓解中心城区客流压力,对加快城市经济发展、完善城市综合交通体系具有重要意义。项目负责人表示,下一步工作中,项目将倒排工期,统筹协调、精心组织,科学制定施工方案,细化现场施工安排,确保顺利完成各项节点任务。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。