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9月17日,随着“津轨3号”刀盘缓缓转动,天津地铁4号线土建2标盾构区间迎来再始发,项目以党建主题活动为载体,掀起新一轮大干浪潮。

柴双区间左线长667.087米,为有序、高效进行区间左线作业,始发前夕,项目部对左线盾构施工各环节进行了逐项分析,先后完成了左线联系测量,洞门钢环、盾体托架、反力架、盾构机人工姿态测量及设计线路参数复核等工作,测量结果多级复核确保无误,并上报第三方控制测量单位,为盾构机顺利始发奠定了基础。
柴楼站至双街站左线盾构区间经天津市执法总队与专家验收后,得到始发条件准备充分的肯定,同时对左线后续掘进过程中的地面监测、天津本地冬季施工环节提出了宝贵建议,有效丰富了项目部左线盾构施工的前期准备。
据悉,负责此次盾构施工任务的是中铁装备“1107号”土压式平衡盾构机,该型盾构机由中铁装备(天津)有限公司独立设计制造,具有完全的自主知识产权。盾构机刀盘直径6.43米,盾体全长9.3米,整机总长85米。项目部将以“安全第一,质量为本”的标准与要求对待盾构施工,立足新时代,奋斗新征程。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...