近日,由重庆市市政设计研究院有限公司(以下简称:重庆市政院公司)勘察的重庆轨道交通6号线东延工程刘家坪站主体结构顺利封顶,标志着刘家坪车站正式从主体结构施工转向附属结构施工。
刘家坪站为既有6号线刘家坪车站的扩建工程,为路侧三层高架站,车站顶板距地面高度约21.6米至46.9米,车站总长120米,总宽44.6米,车站改扩建总建筑面积8553平方米。
据了解,重庆轨道交通6号线东延工程位于广阳湾智创生态城,线路起于重庆东站,止于既有的刘家坪站,全长6.79公里,全线设站4座。其中新建3座车站分别为重庆东站、长生老街站(原长生路站)、百乐园站,改造1座高架车站为既有刘家坪站。换乘站有两座,重庆东站与规划8、24、27号线换乘,刘家坪站与规划20号线换乘。

据重庆市政院公司负责人介绍,重庆轨道交通6号线东延工程建成通车后,将对完善东部槽谷轨道交通线网,强化重庆东站综合交通枢纽功能,形成主城区与重庆东站便捷、高效、重要的客流通道,对重庆轨道交通市场加速成网具有重要建设意义。(完)
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)