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近日,由重庆市市政设计研究院有限公司(以下简称:重庆市政院公司)勘察的重庆轨道交通6号线东延工程刘家坪站主体结构顺利封顶,标志着刘家坪车站正式从主体结构施工转向附属结构施工。
刘家坪站为既有6号线刘家坪车站的扩建工程,为路侧三层高架站,车站顶板距地面高度约21.6米至46.9米,车站总长120米,总宽44.6米,车站改扩建总建筑面积8553平方米。
据了解,重庆轨道交通6号线东延工程位于广阳湾智创生态城,线路起于重庆东站,止于既有的刘家坪站,全长6.79公里,全线设站4座。其中新建3座车站分别为重庆东站、长生老街站(原长生路站)、百乐园站,改造1座高架车站为既有刘家坪站。换乘站有两座,重庆东站与规划8、24、27号线换乘,刘家坪站与规划20号线换乘。

据重庆市政院公司负责人介绍,重庆轨道交通6号线东延工程建成通车后,将对完善东部槽谷轨道交通线网,强化重庆东站综合交通枢纽功能,形成主城区与重庆东站便捷、高效、重要的客流通道,对重庆轨道交通市场加速成网具有重要建设意义。(完)
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。