近日,由重庆市市政设计研究院有限公司(以下简称:重庆市政院公司)勘察的重庆轨道交通6号线东延工程刘家坪站主体结构顺利封顶,标志着刘家坪车站正式从主体结构施工转向附属结构施工。
刘家坪站为既有6号线刘家坪车站的扩建工程,为路侧三层高架站,车站顶板距地面高度约21.6米至46.9米,车站总长120米,总宽44.6米,车站改扩建总建筑面积8553平方米。
据了解,重庆轨道交通6号线东延工程位于广阳湾智创生态城,线路起于重庆东站,止于既有的刘家坪站,全长6.79公里,全线设站4座。其中新建3座车站分别为重庆东站、长生老街站(原长生路站)、百乐园站,改造1座高架车站为既有刘家坪站。换乘站有两座,重庆东站与规划8、24、27号线换乘,刘家坪站与规划20号线换乘。

据重庆市政院公司负责人介绍,重庆轨道交通6号线东延工程建成通车后,将对完善东部槽谷轨道交通线网,强化重庆东站综合交通枢纽功能,形成主城区与重庆东站便捷、高效、重要的客流通道,对重庆轨道交通市场加速成网具有重要建设意义。(完)
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...