16日,一位乘坐苏州轨道交通的乘客告诉记者,11号线的列车车厢也拉有类似条幅,无专门的驾驶室屏蔽门。据他所知,这些列车是自动驾驶,不需要人驾驶,但看到有工作人员进行检查。当地多位乘客也表示,自动驾驶才这样,人工驾驶是有驾驶室屏蔽门的。
记者联系上苏州轨道交通服务热线。客服人员回复称,经过向相关站点询问了解,3号线、11号线贯通之后,可以看作1条线,是由两条交路一起运行,所以会有两种模式的车,有11号线列车开到东方之门站。11号线列车为全自动驾驶,也有原本3号线有人驾驶的列车,乘客看到的应该是11号线自动驾驶模式的车,所以才有条幅,但有司机进行监控查看。
随后,记者还联系上苏州轨道交通相关运营部门。工作人员回复称,轨道列车自动驾驶车辆分两种模式,一种有人另一种是无人,列车在11号线区段是无人值守的全自动驾驶模式,会将遮挡条幅取掉;在3号线区段运行时,是有人值守的自动驾驶模式,会拉起相关提示横幅不让乘客进入。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...