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申通地铁再添两位“上海工匠”

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1月29日,大国工匠王曙群先进事迹报告会暨2023年上海工匠选树命名大会在世博中心举行。会上公布100位2023年“上海工匠”名单,上海轨道交通技术研究中心王大庆、上海地铁维护保障有限公司通号分公司颜韵飞成功入选,至此,申通集团已诞生11位“上海工匠”。

王大庆同志长期致力于轨道交通列车运行控制技术、安全技术研究创新工作,多年来刻苦钻研新技术,勇于开拓和创新,在相关领域取得了一定的成绩。2018年荣获申通集团先进工作者称号,2019年荣获上海市建设功臣称号,2023年荣获上海杰出工程师称号,是轨道交通全自动运行、安全评估认证团队的技术带头人和模范表率。

申通地铁再添两位“上海工匠”(图1)

王大庆同志担任了全国首条GOA4级要求的全自动无人驾驶地铁线路-上海地铁10号线信号系统及集成设计工作。成果“无人驾驶关键技术研制及应用”获上海市科技进步一等奖;全面负责上海地铁14、15、18号线的全自动运行技术集成工作,使上海地铁全自动运营里程达到167km,规模跃升世界第一;主持了互联互通CBTC信号系统研制工作,组织完成了CBTC信号系统设备研发和上海市地方标准“互联互通CBTC信号系统技术标准”编制,获上海市科技进步二等奖。互联互通CBTC信号系统已在全国推广应用;负责主持信号系统安全评估及轨道交通系统设备检测等技术研究与能力建设,获CMA、CNAS认可。研制建成了国内首个第三方CBTC信号系统测试验证平台,取得了运营企业首个轨道交通安全评估资质。

颜韵飞同志师从长三角工匠、上海工匠徐建军,致力钻研转辙设备维护工作十四年,先后被评选为全国技术能手、全国青年岗位能手、上海地铁首席技师。他时刻坚持以生产需要为导向,带领团队科学管控,精准施策,依托大数据、云计算、图像处理等先进技术,为一线部门提供个性化的运维解决方案,先后完成技术革新22项,研发转辙机专用工具12件,已授权实用新型专利7项,已受理发明专利3项,为转辙设备的安全运行提供了强有力的科技支撑,提高了一线班组的维护效率、降低了维护成本,设备故障从2017年的78起下降至2023年的33起,全年5分钟晚点仅1起,同比下降81%。此外,他还牵头开展了各项高性能转辙设备技术攻关项目,发明了“ZYJG7型内锁闭电液转换系统”等多项创新成果,并成功推广至全国各地及国外,实现了高性能转辙设备相关装备的自主开发及创新。

申通地铁再添两位“上海工匠”(图2)

在2020年全国信号工职业技能大赛中,他获得了全国第一,比赛结束后,他致力于信号专业高技能人才培养工作,训练优秀骨干推送至全国大赛舞台。2023年,他作为主管教练带队参加国赛,在“联纵杯”全国信号工职业技能大赛的赛场上,他的徒弟耿凡翔同样拿下了全国第一的荣誉。作为一名兼职培训师,为解决城市之间的现场学习授课的难题,他持续做好各类课程编写以及视频录制工作,还多次在上海工程技术大学、上海交通职业技术学院等高校担任客座老师与学生交流经验,在轨道交通行业论坛代表发言,前往南宁,厦门,南昌等多地地铁进行技术成果分享,让上海地铁的经验、模式成为标准,引领全国。2021年郑州地铁遭遇暴雨侵袭后,他作为上海地铁专家组成员第一时间千里驰援,带着“上海经验”,为恢复郑州地铁运营提供强力技术支援,获得了全国同行的高度认可。他以实际行动守牢科技创新的匠心、铸就代代传承的匠魂、实践使命担当的匠行。

编辑:卓卓

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