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新年伊始,江苏美淼储能科技有限公司与中建八局轨道交通建设有限公司达成战略合作,成立联合经营团队,共同经营、孵化、拓展新能源方向或与之相关的大体量业务。美淼储能依托自身在全钒液流电池方面的技术和经验积累,为其提供深度的人员和技术支持。

中建八局轨道交通建设有限公司,隶属于中国建筑第八工程局有限公司,是国有大型骨干施工企业,业务范围涵盖轨道交通、市政、公路、铁路、环保水务、城市更新、新能源等工程总承包建设全过程服务。
协议约定,双方将利用自身优势,基于资源共享、优势互补原则,通过积极交流、深入合作,就全国范围内项目合作开发建设达成战略合作。中建八局将优先选择美淼储能作为全钒液流成套储能设备供应商,实施一事一议的合作模式,协同推进新能源项目开发。
江苏美淼储能科技有限公司是由美淼科技和中科双碳研究院等多家单位发起成立的新能源储能应用研发科技型公司,总部位于江苏省常州市。公司致力于钒电池电堆及其关键材料、电控系统和储能装备的研发和批量化制造,通过不断推进电堆优化和电控系统的产品研发,改进现有技术以达到钒电池的降本增效,助力新能源储能发展。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。