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近期省城气温持续走高,合肥地铁也开启了“度夏”降温模式。6月6日,合肥市轨道集团发布消息,合肥地铁1、2、3号线列车继续采用分区控温,4、5号线将视客流情况开启。
考虑到不同乘客对温度的敏感程度不同,合肥地铁1、2、3号线列车今年将继续采用分区控温——同一列车的第一、二、三节车厢采用强冷,第四、五、六车厢采用弱冷。“强冷和弱冷之间有2°C的温度差,让怕热的和怕冷的乘客都有适合自己的去处。”该负责人告诉记者,乘客进入候车站台时,可以根据站台门外张贴的引导指示,快速找到合适自己的车厢。“合肥地铁4、5号线通风空调系统投入了创新技术——采用磁悬浮冷水机组,制冷效果比其余3条线路要更好,也更节能。将视客流量开启‘同车不同温’模式。”
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。