近日,天津地铁8号线3标顺利通过南丰路站附属围护结构开工验收。

天津地铁8号线3标包含1站3区间,具体包括:鞍山西道(不含)~南丰路站(含)~六里台站(不含代建部分)~西康路站(不含),4座联络通道,南丰路站共设4个出入口及2组风亭,其中C出入口预留,本次验收范围:南丰路站1号风道及A出入口(1B-1-2~1BY-3-29,共28幅),2号风道及F出入口(2BY-1-1~2BT-1-14,共14幅)。验收会上,在听取各单位汇报并经与会专家讨论、质询之后,一致认为:南丰路站附属结构首件地连墙钢筋笼加工质量达到设计要求和预期效果要求,各项工程质量指标均符合验收标准,资料正确、有效、完整,开工准备情况较为齐全,危大工程准备工作较为充分,具备车站开工及地连墙施工条件。因此,一致通过南丰路站附属围护结构开工验收。
此次验收会的通过,标志着南丰路站附属围护结构正式开工。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...