近日,天津地铁8号线3标顺利通过南丰路站附属围护结构开工验收。

天津地铁8号线3标包含1站3区间,具体包括:鞍山西道(不含)~南丰路站(含)~六里台站(不含代建部分)~西康路站(不含),4座联络通道,南丰路站共设4个出入口及2组风亭,其中C出入口预留,本次验收范围:南丰路站1号风道及A出入口(1B-1-2~1BY-3-29,共28幅),2号风道及F出入口(2BY-1-1~2BT-1-14,共14幅)。验收会上,在听取各单位汇报并经与会专家讨论、质询之后,一致认为:南丰路站附属结构首件地连墙钢筋笼加工质量达到设计要求和预期效果要求,各项工程质量指标均符合验收标准,资料正确、有效、完整,开工准备情况较为齐全,危大工程准备工作较为充分,具备车站开工及地连墙施工条件。因此,一致通过南丰路站附属围护结构开工验收。
此次验收会的通过,标志着南丰路站附属围护结构正式开工。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)