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2月26日下午,越南政府总理范明正在河内会见来访的德国西门子集团总裁兼首席执行官罗兰•布施(RolandBusch)。
范明正表示,越南历来重视发展与德国各领域合作关系,建交近50年和建立战略伙伴关系10多年来,越德两国各领域合作不断发展,越方高度重视与德方的贸易投资合作,德国总统弗兰克-瓦尔特•施泰因迈尔于2024年1月对越访问取得丰硕成果。

两国总理都希望推动两国在经贸、投资合作,特别是加强两国企业合作。范明正总理强调,越南政府不断优化投资营商环境,努力为西门子等德国企业在越南投资营造有利条件;在互惠互利的基础上,保护企业的合法、正当权益。
罗兰•布施高度评价越南投资环境,他表示西门子1993年在越南设立代表处,如今西门子已在越南可再生能源,交通等领域开展了有效投资与合作。
罗兰•布施强调,西门子希望扩大在越南数字化转型、绿色转型、电动汽车生产、国家数据库中心的基础设施、城市轨道交通、高速铁路等领域的投资。
范明正总理认为,西门子在越南高科技、电器、机械制造、基础设施建设,工业自动化、铁路、卫生、数字转型,可再生能源领域投资业绩良好,建议西门子研究向越南技术转移,推动创新;帮助越南培养人才;向越南提供财政支持、管理技术转移。
范明正希望西门子向越南转让可再生能源开发技术;扩大电动汽车生产和市场开发;支持越南促进数字化转型;希望西门子在越南建立一个研发中心,支持越南发展高铁和城市轨道交通。
关于越南高速铁路项目,西门子表现出了浓厚兴趣,具体情况如下:
讨论了南北高速铁路项目的潜在合作。南北高铁项目预计2030年开工建设,目标2045年竣工。
布施表示,西门子可以为高速铁路项目提供列车和车厢,以及高铁信号系统和列车制造技术转让。
除高铁项目外,范明正还建议西门子参与越南其他交通项目,包括胡志明市地铁2号线等城市轨道交通项目建设、技术转让及参与包括地铁隧道工程在内的轨道交通产业发展。该线全长11公里,大部分在地下运行,耗资47.8万亿越南盾。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。