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中国铁路武汉局集团有限公司(以下简称“武铁”)透露,由法国公司TSO采购的金鹰重工WD-350型动力稳定车,18日启程发往厦门港,随后将转海运前往埃及,服务当地铁路施工建设。这是“一带一路”倡议提出以来,金鹰重工首次向欧洲主流铁路承建商出售设备。

“2022年以来,这款动力稳定车曾先后销往印度尼西亚和马来西亚,分别服务于雅万高铁和马来西亚东海岸铁路建设。”金鹰重工大机事业部副经理曹江林介绍,近期,金鹰重工已分别出口一台QX-2型水冲洗车和一台QGC-16型起重轨道车,服务埃及铁路建设。
据介绍,根据埃及铁路建设需求和当地炎热、多风沙气候条件,金鹰重工此次出口产品设计了密封性能更优的司机室,配置制冷效果更好的空调系统,并优化了电气系统。
近年来,金鹰重工积极推动中国铁路装备“走出去”,已累计向全球20多个国家和地区出口产品近880台套。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。