近日,厦门地铁6号线首列车在中车长客股份公司下线。列车是闽南地区首列全自动驾驶地铁车辆,将助力厦漳同城互联互通,助推厦漳城市群协同发展。
厦门地铁6号线列车采用B型铝合金鼓形车体,4辆编组,最高时速为80公里。自2022年4月以来,中车长客与厦门轨道集团紧密合作,经过多次设计联络与沟通,将成熟领先的技术成果融入产品中,打造了智能先进、安全舒适、高颜值的B型地铁标杆产品。


为乘客提供时尚、科技、舒适的乘坐体验

更智能
车辆具备完整的全自动运行功能,性能表现满足最高自动化等级(GOA4)的要求。车辆具备自动休眠唤醒、自动出库、自动运营、自动洗车、OCC视频联动、列车状态管理等50余项自动化功能,首次配备车地无线转储系统,采用AIRFLASH技术,可实现车载监控视频在正线实时高速传输及地面存储。车辆采用安全认证级别可达到SIL4 等级的LCU逻辑控制,具有优异的输入输出校验和逻辑计算,保证运行的安全性和可靠性。

更安全
转向架配备走行部在线检测系统,采用冲击、振动、温度三参数的复合传感器,对走行部振动状态、轮轨振动状态、轴温和轮对的异常磨耗进行检测,实现被监测部件的自动实时故障诊断、精确定位、早期预警和分级报警等功能。同时具备脱轨检测功能,并配备了被动障碍物检测系统,为车辆安全保驾护航。车辆配备具有记录受雷击次数及受击时刻功能的避雷器,采用监测装置和避雷器集成的一体化设计,通过光纤传输,实现电隔离,保证乘客安全。

更舒适
车辆采用“电制动到零”技术,对比常规的电空混合制动方式,可快速响应信号系统的制动级位调节,停车精度更高;在停车时,可实现减速精准控制,停车冲击较小,提高了车辆的舒适度。贯通道具有良好的隔音性能,隔音量大于40dB(A)。空调冷凝风机采用6极风机以及先进的谐波抑制技术,为乘客及沿线居民带来低噪声以及高舒适性的环境。

4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)