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近日,厦门地铁6号线首列车在中车长客股份公司下线。列车是闽南地区首列全自动驾驶地铁车辆,将助力厦漳同城互联互通,助推厦漳城市群协同发展。
厦门地铁6号线列车采用B型铝合金鼓形车体,4辆编组,最高时速为80公里。自2022年4月以来,中车长客与厦门轨道集团紧密合作,经过多次设计联络与沟通,将成熟领先的技术成果融入产品中,打造了智能先进、安全舒适、高颜值的B型地铁标杆产品。


为乘客提供时尚、科技、舒适的乘坐体验

更智能
车辆具备完整的全自动运行功能,性能表现满足最高自动化等级(GOA4)的要求。车辆具备自动休眠唤醒、自动出库、自动运营、自动洗车、OCC视频联动、列车状态管理等50余项自动化功能,首次配备车地无线转储系统,采用AIRFLASH技术,可实现车载监控视频在正线实时高速传输及地面存储。车辆采用安全认证级别可达到SIL4 等级的LCU逻辑控制,具有优异的输入输出校验和逻辑计算,保证运行的安全性和可靠性。

更安全
转向架配备走行部在线检测系统,采用冲击、振动、温度三参数的复合传感器,对走行部振动状态、轮轨振动状态、轴温和轮对的异常磨耗进行检测,实现被监测部件的自动实时故障诊断、精确定位、早期预警和分级报警等功能。同时具备脱轨检测功能,并配备了被动障碍物检测系统,为车辆安全保驾护航。车辆配备具有记录受雷击次数及受击时刻功能的避雷器,采用监测装置和避雷器集成的一体化设计,通过光纤传输,实现电隔离,保证乘客安全。

更舒适
车辆采用“电制动到零”技术,对比常规的电空混合制动方式,可快速响应信号系统的制动级位调节,停车精度更高;在停车时,可实现减速精准控制,停车冲击较小,提高了车辆的舒适度。贯通道具有良好的隔音性能,隔音量大于40dB(A)。空调冷凝风机采用6极风机以及先进的谐波抑制技术,为乘客及沿线居民带来低噪声以及高舒适性的环境。

2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。