近日,厦门地铁6号线首列车在中车长客股份公司下线。列车是闽南地区首列全自动驾驶地铁车辆,将助力厦漳同城互联互通,助推厦漳城市群协同发展。
厦门地铁6号线列车采用B型铝合金鼓形车体,4辆编组,最高时速为80公里。自2022年4月以来,中车长客与厦门轨道集团紧密合作,经过多次设计联络与沟通,将成熟领先的技术成果融入产品中,打造了智能先进、安全舒适、高颜值的B型地铁标杆产品。
为乘客提供时尚、科技、舒适的乘坐体验
更智能
车辆具备完整的全自动运行功能,性能表现满足最高自动化等级(GOA4)的要求。车辆具备自动休眠唤醒、自动出库、自动运营、自动洗车、OCC视频联动、列车状态管理等50余项自动化功能,首次配备车地无线转储系统,采用AIRFLASH技术,可实现车载监控视频在正线实时高速传输及地面存储。车辆采用安全认证级别可达到SIL4 等级的LCU逻辑控制,具有优异的输入输出校验和逻辑计算,保证运行的安全性和可靠性。
更安全
转向架配备走行部在线检测系统,采用冲击、振动、温度三参数的复合传感器,对走行部振动状态、轮轨振动状态、轴温和轮对的异常磨耗进行检测,实现被监测部件的自动实时故障诊断、精确定位、早期预警和分级报警等功能。同时具备脱轨检测功能,并配备了被动障碍物检测系统,为车辆安全保驾护航。车辆配备具有记录受雷击次数及受击时刻功能的避雷器,采用监测装置和避雷器集成的一体化设计,通过光纤传输,实现电隔离,保证乘客安全。
更舒适
车辆采用“电制动到零”技术,对比常规的电空混合制动方式,可快速响应信号系统的制动级位调节,停车精度更高;在停车时,可实现减速精准控制,停车冲击较小,提高了车辆的舒适度。贯通道具有良好的隔音性能,隔音量大于40dB(A)。空调冷凝风机采用6极风机以及先进的谐波抑制技术,为乘客及沿线居民带来低噪声以及高舒适性的环境。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...