近日,厦门地铁6号线首列车在中车长客股份公司下线。列车是闽南地区首列全自动驾驶地铁车辆,将助力厦漳同城互联互通,助推厦漳城市群协同发展。
厦门地铁6号线列车采用B型铝合金鼓形车体,4辆编组,最高时速为80公里。自2022年4月以来,中车长客与厦门轨道集团紧密合作,经过多次设计联络与沟通,将成熟领先的技术成果融入产品中,打造了智能先进、安全舒适、高颜值的B型地铁标杆产品。


为乘客提供时尚、科技、舒适的乘坐体验

更智能
车辆具备完整的全自动运行功能,性能表现满足最高自动化等级(GOA4)的要求。车辆具备自动休眠唤醒、自动出库、自动运营、自动洗车、OCC视频联动、列车状态管理等50余项自动化功能,首次配备车地无线转储系统,采用AIRFLASH技术,可实现车载监控视频在正线实时高速传输及地面存储。车辆采用安全认证级别可达到SIL4 等级的LCU逻辑控制,具有优异的输入输出校验和逻辑计算,保证运行的安全性和可靠性。

更安全
转向架配备走行部在线检测系统,采用冲击、振动、温度三参数的复合传感器,对走行部振动状态、轮轨振动状态、轴温和轮对的异常磨耗进行检测,实现被监测部件的自动实时故障诊断、精确定位、早期预警和分级报警等功能。同时具备脱轨检测功能,并配备了被动障碍物检测系统,为车辆安全保驾护航。车辆配备具有记录受雷击次数及受击时刻功能的避雷器,采用监测装置和避雷器集成的一体化设计,通过光纤传输,实现电隔离,保证乘客安全。

更舒适
车辆采用“电制动到零”技术,对比常规的电空混合制动方式,可快速响应信号系统的制动级位调节,停车精度更高;在停车时,可实现减速精准控制,停车冲击较小,提高了车辆的舒适度。贯通道具有良好的隔音性能,隔音量大于40dB(A)。空调冷凝风机采用6极风机以及先进的谐波抑制技术,为乘客及沿线居民带来低噪声以及高舒适性的环境。

为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)