近日,萍乡市人民政府办公室发布了《关于印发2024年市重点建设项目计划的通知》,根据文件内容显示,长沙至赣州铁路萍乡段预计今年7月份开工。该项目总投资196亿元,2024年计划完成投资39亿元,预计2029年3月份完工。


长赣高铁位于湖南省东部和江西省西南部,客专、双线、设计时速350km/h。它西起常益长铁路长沙西站,向东南途经江西省萍乡市、吉安市境内,至终点赣州市,在赣县站东端接赣瑞龙铁路。
长赣高铁全线长429.5公里,其中萍乡境内正线长度约103.716公里。全线设长沙西(不含)、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北(既有)、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州西(既有)、赣州北等11个车站。长赣高铁建成后将与现有沪昆高铁并站,实现萍乡东西南北四个方向的高铁互通。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。