近日,萍乡市人民政府办公室发布了《关于印发2024年市重点建设项目计划的通知》,根据文件内容显示,长沙至赣州铁路萍乡段预计今年7月份开工。该项目总投资196亿元,2024年计划完成投资39亿元,预计2029年3月份完工。


长赣高铁位于湖南省东部和江西省西南部,客专、双线、设计时速350km/h。它西起常益长铁路长沙西站,向东南途经江西省萍乡市、吉安市境内,至终点赣州市,在赣县站东端接赣瑞龙铁路。
长赣高铁全线长429.5公里,其中萍乡境内正线长度约103.716公里。全线设长沙西(不含)、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北(既有)、芦溪南、莲花东、永新南、井冈山东、遂川、赣州西(既有)、赣州北等11个车站。长赣高铁建成后将与现有沪昆高铁并站,实现萍乡东西南北四个方向的高铁互通。
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...