据南昌地铁建设消息,10月27日南昌地铁1号线东延、2号线东延迎来新进展!具体详情如下:
南昌地铁1号线东延瑶湖东车站顺利封顶
10月27日下午,随着两台混凝土输送泵车缓缓将混凝土输送到顶板模具内,标志着南昌地铁1号线东延项目瑶湖东车站最后一块顶板开始浇筑。
由中铁五局承建的南昌地铁1号线东延项目四工区工程含两站两区间,包括:瑶湖东站、瑶湖西站~瑶湖东站区间、瑶湖东站~麻丘站区间、麻丘站、中间风井、瑶湖西站新建盾构井的土建施工等,全长4.3公里,合同总额为10.46亿元。
其中瑶湖东站采用明挖顺作法施工,车站长265.1米,宽19.7米,为地下两层双跨现浇框架;麻丘站采用局部半盖挖顺作法施工,车站全长593.5米,宽19.7米,为地下两层双跨现浇框架;瑶湖西站~瑶湖东站区间长2062.3米,其中970米为下穿瑶湖,该区间设盾构井和区间风井各1个;瑶湖东站~麻丘站区间长1444.1米。
南昌地铁2号东延2标楞上站进入主体施工深基坑土方开挖阶段
10月27日,由中建交通承建的南昌地铁1、2号延长线楞上站正式开挖,全面进入主体施工深基坑土方开挖阶段。
南昌地铁2号东延2标项目含3站4区间,线路全长约3.656km,由中建交通建设集团有限公司承建施工。其中,楞上站位于解放西路与利民路交叉口沿解放西路敷设,车站为地下二层岛式站台车站,明挖施工,全长204米。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)