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据南昌地铁建设消息,10月27日南昌地铁1号线东延、2号线东延迎来新进展!具体详情如下:
南昌地铁1号线东延瑶湖东车站顺利封顶
10月27日下午,随着两台混凝土输送泵车缓缓将混凝土输送到顶板模具内,标志着南昌地铁1号线东延项目瑶湖东车站最后一块顶板开始浇筑。
由中铁五局承建的南昌地铁1号线东延项目四工区工程含两站两区间,包括:瑶湖东站、瑶湖西站~瑶湖东站区间、瑶湖东站~麻丘站区间、麻丘站、中间风井、瑶湖西站新建盾构井的土建施工等,全长4.3公里,合同总额为10.46亿元。
其中瑶湖东站采用明挖顺作法施工,车站长265.1米,宽19.7米,为地下两层双跨现浇框架;麻丘站采用局部半盖挖顺作法施工,车站全长593.5米,宽19.7米,为地下两层双跨现浇框架;瑶湖西站~瑶湖东站区间长2062.3米,其中970米为下穿瑶湖,该区间设盾构井和区间风井各1个;瑶湖东站~麻丘站区间长1444.1米。
南昌地铁2号东延2标楞上站进入主体施工深基坑土方开挖阶段
10月27日,由中建交通承建的南昌地铁1、2号延长线楞上站正式开挖,全面进入主体施工深基坑土方开挖阶段。
南昌地铁2号东延2标项目含3站4区间,线路全长约3.656km,由中建交通建设集团有限公司承建施工。其中,楞上站位于解放西路与利民路交叉口沿解放西路敷设,车站为地下二层岛式站台车站,明挖施工,全长204米。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。