9月6日，继龙泉寺隧道和高庄隧道贯通之后，由甘肃路桥第八分公司承建的凤平项目崇信隧道顺利贯通。至此，凤平项目3座隧道全部实现顺利贯通，为凤平项目全线通车奠定了坚实基础。

崇信隧道进口位于崇信县尹家崾岘右侧支沟，穿越于家山黄土梁峁，出口位于平凉市崆峒区圈沟。隧道起讫桩号为K1759+170—784，长614m，最大埋深约70m，为单洞深埋土质中隧道。隧道按单洞双向行车设计，设计车速60Km/h，建筑限界净宽为10.5m，净高5.0m。隧道平面线形为圆曲线，曲线半径R=450m，纵面为单向坡，坡度为-2%，本隧道进口采用端墙式洞门，出口采用削竹式洞门。隧道以Ⅴ级黄土围岩为主，埋深浅，有渗水现象，土质胶结程度低，围岩自稳能力差。

项目开工建设以来，项目部提前谋划，按照节点工期计划，统筹人力、物资、设备等生产资源，积极响应落实省交通运输厅管理和质量“双提升”行动方案，通过调整施工工序、完善施工工艺、应用仰拱卡槽模具、钢筋定位胎架等四新技术，结合超前地质预报、监控量测等数据分析结果，对隧道支护参数、施工方案进行了动态调整和优化，全面推行精细化管理，严格按照“短进尺、短台阶、强支护、早成环、紧二衬”的原则进行开挖、支护和衬砌，确保隧道施工安全质量稳定。

崇信隧道的贯通，为顺利完成建设目标创造了有利条件，下一步，项目部将再鼓干劲，聚焦通车目标，抢抓施工进度，压紧压实责任，落实落细举措，全力以赴确保按期实现项目通车目标。