重庆轨道交通18号线北延伸段七星岗站完成车站主体开挖，这也是全线首座完成主体开挖的暗挖车站。此后，七星岗站将全面转入主体结构施工阶段，为盾构空推过站奠定坚实基础。
七星岗站由重庆交通开投轨道集团建设、中国交建集团承建，位于渝中区枇杷山正街下方，车站主体隧道全长223米，宽26米，开挖高度22米，开挖面积492.5平方米，属于超大断面暗挖车站。
为确保车站顺利实现主体开挖施工，重庆轨道集团联合施工单位、监理、设计等单位现场踏勘，对施工风险点进行识别分析。同时，加强数据分析，邀请业内知名专家共同研讨制定科学合理的施工方案，建立BIM工作室，利用数智化手段完成车站建模、三维场地布置等工作。
施工中，工程管理人员还积极开展硬岩掘进新技术实验及应用，顺利解决了非爆施工洞内烟尘、高温、高噪等诸多难题。
据了解，18号线北延伸段全长约11公里，设地下车站8座，其中七星岗站建成后，将与1号线、10号线实现换乘。该线建成通车后，将进一步加密渝中区轨道交通线网，缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵，方便市民出行，促进区域经济社会发展。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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