重庆轨道交通18号线北延伸段七星岗站完成车站主体开挖,这也是全线首座完成主体开挖的暗挖车站。此后,七星岗站将全面转入主体结构施工阶段,为盾构空推过站奠定坚实基础。

七星岗站由重庆交通开投轨道集团建设、中国交建集团承建,位于渝中区枇杷山正街下方,车站主体隧道全长223米,宽26米,开挖高度22米,开挖面积492.5平方米,属于超大断面暗挖车站。
为确保车站顺利实现主体开挖施工,重庆轨道集团联合施工单位、监理、设计等单位现场踏勘,对施工风险点进行识别分析。同时,加强数据分析,邀请业内知名专家共同研讨制定科学合理的施工方案,建立BIM工作室,利用数智化手段完成车站建模、三维场地布置等工作。
施工中,工程管理人员还积极开展硬岩掘进新技术实验及应用,顺利解决了非爆施工洞内烟尘、高温、高噪等诸多难题。
据了解,18号线北延伸段全长约11公里,设地下车站8座,其中七星岗站建成后,将与1号线、10号线实现换乘。该线建成通车后,将进一步加密渝中区轨道交通线网,缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区交通拥堵,方便市民出行,促进区域经济社会发展。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)