自去年1月玉田县城乡公交一体化正式启动运营以来,城乡客运基础设施不断完善,客运线路网络不断优化,近日,城乡公交一体化工作通过省级验收。
玉田县是全省35个城乡客运一体化试点县之一。两年来,在省市相关部门的大力支持和帮助下,该县抓住政策机遇,以完善城乡客运基础设施、优化客运线路网络、加快新能源公交车推广应用和公交信息化建设为重点,强化组织落实,积极推进一体化改造工作。该县城乡公交客运一体化项目重点聚焦农村客运公交化改造,以城乡客运公交一体化发展为切入点,2022年至2023年财政共投入2443.96万元用于121部承包车辆的收购工作,购置104辆新能源客车,建设完成新能源公交枢纽站1座(玉田汽车客运站现址)、首末站3座(彩亭桥客运分站、玉滨公路收费站、陈家铺公路服务区)、新建公交站牌385个,建设智能调度中心一座;安装充电桩51台,控制器7台,建设安装1000KVA变压器2台、630KVA变压器3台。
今年,该县依然将深化城乡公交一体化工作作为一项重要民生实事工程,通过政府购买服务的方式,进一步提升城乡客运的服务水平。保障城乡客运公交一体化可持续运营,保障公交行业健康发展,更好地满足群众对公共交通安全、便捷、绿色、经济的美好出行需求,并提高政府公共财政补贴政策的高效性,建立权责统一的行业监督管理体系。
公交一体化 公交客运
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为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)