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记者从济宁公交集团获悉,6月25日起,济宁公交将在39路和103路两条线路试运行“响应式停靠”,提升公交线路运行效率、缩短乘车时间,为乘客提供更优质、快捷的出行服务。
什么是“响应式停靠”?
“响应式停靠”线路运营方式与以往常规线路有所不同,根据乘客提示开关上下客门。乘客下车时,可提前按铃或口头提醒驾驶员到站停靠。在无上下客时,车辆可不停车低速通过站点,缩短运营时间,从而提高公交整体运行效率,改善乘客出行体验。
“响应式停靠”什么情况下不停靠站点?
车辆在到站前,下车的乘客需提前按“下车铃”或口头告知驾驶员,公交车便会在该站停靠。如没有乘客按铃或口头告知,并且停靠站内无候车乘客或无停靠车辆,公交车将减速越站通过。
如何辨别“响应式停靠”公交线路?
为方便市民辨认,在车前牌、车厢内等醒目位置张贴有统一式样的“响应式停靠”标志标识,车内语音播报前方到站时,同时通过语音播报“下车请按铃或口头告知驾驶员”。
(一)乘车时请广大乘客注意报站信息,避免错过下车。如果错过了下车站点,请尽快按响门铃或向驾驶员示意需要下车,车辆将在下一站正常停靠。
(二)广大乘客可下载“济宁公交”APP实时查询车辆到站信息,候车时请注意观察来车,以免错过上车。
(三)为了保障乘车安全,行动不便或老年乘客乘坐公交“响应式停靠”线路时,建议不要提前起身按铃,可以让旁边乘客帮忙按铃或者口头告知驾驶员,驾驶员会到站停车并耐心等候。
(四)按铃时请站稳扶好注意乘车安全。
2026年6月20日,全社会跨区域人员流动量20119.4万人次,环比下降13.1%,同比下降1.8%。其中: >> 铁路客运量1214.3万人次,环比下降37.3%,同比增长2%。 >> 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)18634万人次,环比下降11%,同比下降2.1%。其中,公路营业性客运量3519万人次,环比下降9.5%,同比增长1.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量15115万人次,环比下降11.3%,同比下降2.9%。 >> 水路客运量103.1万人次,环比增长19.5%,同比增长0.8%。 >> 民航客运量168万人次,环比下降12.3%,同比下降2.6%。 >> 全国邮政行业揽收包裹5.42亿件,环比增长2.8%;投递包裹5.84亿件,环比下降3.8%。