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近日,上海市公共资源交易服务平台发布了北横中运量公交(凯旋路-军工路)项目勘察设计招标公告。

招标公示截图
招标公告显示,项目建设地点西起中山公园地铁站站,东至周家嘴路军工路站,沿长宁路、长寿路、天目西路、天目中路、海宁路、周家嘴路走行。项目全长16.6公里,设车站23座、公交停保场1座。其中,新建车站22座,改造现状中山公园地铁站站和内江路公交停保场。公交车道采用路中专用道形式,车辆为纯电动公交车。车站均为路中岛式站台。工程总投资为32404万元人民币。
2022年4月,上海城投(集团)有限公司官网对北横中运量公交专用道(军工路-凯旋路)专项规划进行公示。
此前的公示文件指出,北横地面道路是《上海市城市总体规划(2017-2035)》中心城重要的东西向干道,也是《上海市综合交通发展“十四五“ 规划》中骨干公交通道之一。结合北横通道实施,建设北横中运量公交工程,可以整合地面公交线路,衔接沿线轨道交通系统,对提升沿线公共交通服务水平,改善居民公交出行品质有重要意义。

上海城投(集团)有限公司官网对北横中运量公交专用道(军工路-凯旋路)专项规划进行公示。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。