记者近日获悉,在四川天府新区,由成都天投集团投资建设的宝塘、广汇御园公交充电站正式投入使用。据了解,这2座充电站除了是公交车专充站外,后续还将对社会车辆开放,实现“白天公充站、夜晚专充站”,从而更好保障天府新区新能源车辆充电续航。
本次投运的宝塘、广汇御园充电站分别位于宝塘公交场站和广汇御园公交场站,合计充电终端24个,单枪最大充电功率可达240千瓦,预计可实现充电量200万度/年,满足近50辆公交车充电需求。
除已投运万安、宝塘、广汇御园公交充电站外,在天府新区,万科锦绣、万科翡翠、合江、鹿溪口北路4座充电站正加快建设,“建成后,这些充电站的充电终端将达到152个,可满足近300辆新能源公交车充电需求,有效解决公交车充电远、充电难的问题。”四川天府新区相关负责人介绍道。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...