为进一步挖掘并加强公共交通文化宣传,引导市民了解公交文化、选择绿色出行,提升公交场站的文化艺术氛围,济南公交立足于以人民为中心、与城市共同成长、践行低碳与环保的设计理念,建设了山东首个以公共交通为主题的公共交通文化公园和公共交通展览馆、无轨电车博物馆。
9月19日,在2024年山东省暨济南市公交出行宣传周活动启动之际,济南公交“一园两馆”也正式揭牌,并推出开放日活动,市民可预约参观。
走进这座公园感受公交文化

公共交通文化公园位于济齐路与黄岗路交叉口西北角,占地2144㎡,绿植面积1324.2㎡,以“公交文化”为主题,以“曲径通幽,三重园境”为理念,分为休闲花园、无轨电车走廊和文化广场三个主题,结合现代景观设计手法营造多样空间,使园区拥有休闲、观赏、交流、娱乐等多功能体验,成为一个集城市特色、公交文化、休闲公园于一体的特色地标。
走进公园,随处可以感受到浓浓的公交文化。无轨电车走廊、公交老物件展示、公交文化宣传标语等,让参观者走近公交、了解公交。
园区围栏设计也凸显了公交元素,全市400多个客流量较大的公交站点名称就分布于围栏之上。公园的地板上,用钢板镌刻的方式,记录了济南公交70多年的发展历程。
在无轨电车走廊的微缩景观中,把电车线网、变电站、充电桩、站牌以及信号灯都还原在公园内,让参观者有种身临其境的穿越感。
公园的主题文化墙上,写着济南公交的企业文化:“市民有需求、公交有响应”“公交车是老百姓的私家车,公交驾驶员是老百姓的‘专职司机’”等,都展示了济南公交全心全意为乘客服务的理念。
公共交通主题展览馆亮点多多

泉城公共交通展览馆与公共交通文化公园在同一位置,以黄岗公交立体停车场一层大厅核心部分为基础,结合城市的发展定位和企业发展目标以及项目功能,以面向“国际化、现代化、时代化、标志化”为展示定位,致力于打造互通交流新平台、成果展示新窗口、科普公交新基地、旅游观光新景点。
展馆总面积为317平方米,层高4米,设计序厅、第一展区(城市动脉齐驱并进)、第二展区(突飞猛进日新月异)、第三展区(节能减排绿色出行)、第四展区(红色引领凝心聚力)、第五展区(心手相承与时俱进)共六大板块内容,以沉浸式体验的形式向参观者普及公交知识和环保意识,同时展览馆内的VR驾驶、石墨烯互动墙、碳排放地砖灯等都是令很多大小朋友喜爱的互动项目。
无轨电车博物馆讲述济南无轨电车的前世今生

无轨电车博物馆以现代化、科技化、人性化为建设原则,以历史展示、教育科普、文化传播为目的,充分运用文化的力量,凝聚无轨电车时代精神。
该博物馆设计面积280平方米,共有4个展区,从回望历史、创新技术、人文精神、展望未来等四个维度讲述了济南无轨电车的前世今生。
无轨电车博物馆与相邻的泉城公共交通展览馆融为一体,让参观者可以置身于可看、可听、可触摸、可互动、可体验的多维“可读空间”,深度感受无轨电车与文化、与技术、与生活相互交融的全新体验,传播公交文化,丰富城市内涵,打造城市名片。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)