近日,兵团交通运输局、发改委、财政局、公安局、商务局联合印发《兵团新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》(以下简称《细则》),进一步推动兵团新能源城市公交车及动力电池更新工作。
《细则》明确,对公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池,给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城市公交行业发展等情况,合理选择更换的新能源城市公交车车型。其中,对更新新能源城市公交车的,每辆车补贴8万元,鼓励更新低地板及低入口的新能源公交车;对更换动力电池的,每辆车补贴4.2万元,补贴金额原则上不高于新购动力电池价格的50%。补贴资金支持范围为车龄8年及以上,即2016年12月31日前注册登记的城市公交车车辆更新、新能源城市公交车动力电池更换。
《细则》明确,申请人为依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》或者有关法规、规章等,通过特许经营、许可等方式,依法取得城市公共汽电车线路运营权的企业。补贴申报采取线上系统申报和线下材料报送相结合的方式,截止日期为2025年1月20日。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...