10月13日,在2024年汉中新能源城市公交集中投放仪式上,由汉中城市公交集团采购的30辆新能源纯电动公交车正式“上岗”运行。
当天上午9时,一辆辆崭新的新能源纯电动公交车停放在汉中客运枢纽站,车身以绿色、蓝色为主色调,车内简洁大方,公交司机正在适应新车系统。记者登上一辆公交车发现,与之前的燃气车相比,它充分考虑了乘客的舒适和方便。如:以前的燃气公交车是二级踏步,现在纯电动公交车采用的是低地板、一级踏步,还增加老年人专座数量和残疾人无障碍乘车设施等,让乘客们特别是老人和小孩上下车更加便利。除此之外,新能源纯电动公交车还全部安装了驾驶员安全隔离舱和冷暖空调、视频监控、智能调度等高科技智能设备,这大大提高整车性能和乘坐舒适度。
本次集中投放的新能源纯电动公交车有车长6.99米10辆、8.50米20辆,陆续在1路、8路、12路、22路、106路等线路运营。“下一步,我们将通过不断完善公交基础服务设施,打造智能调度系统,利用现代信息技术手段,实现公交运营的精细化管理,持续提升公交服务质量和竞争力,努力为市民提供更加安全、便捷、高效、绿色的出行服务。”汉中城市公交集团副总经理郑发成说。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)