10月13日,在2024年汉中新能源城市公交集中投放仪式上,由汉中城市公交集团采购的30辆新能源纯电动公交车正式“上岗”运行。
当天上午9时,一辆辆崭新的新能源纯电动公交车停放在汉中客运枢纽站,车身以绿色、蓝色为主色调,车内简洁大方,公交司机正在适应新车系统。记者登上一辆公交车发现,与之前的燃气车相比,它充分考虑了乘客的舒适和方便。如:以前的燃气公交车是二级踏步,现在纯电动公交车采用的是低地板、一级踏步,还增加老年人专座数量和残疾人无障碍乘车设施等,让乘客们特别是老人和小孩上下车更加便利。除此之外,新能源纯电动公交车还全部安装了驾驶员安全隔离舱和冷暖空调、视频监控、智能调度等高科技智能设备,这大大提高整车性能和乘坐舒适度。
本次集中投放的新能源纯电动公交车有车长6.99米10辆、8.50米20辆,陆续在1路、8路、12路、22路、106路等线路运营。“下一步,我们将通过不断完善公交基础服务设施,打造智能调度系统,利用现代信息技术手段,实现公交运营的精细化管理,持续提升公交服务质量和竞争力,努力为市民提供更加安全、便捷、高效、绿色的出行服务。”汉中城市公交集团副总经理郑发成说。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...