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6月20日,记者从西宁市交通运输局获悉,西宁市首条免费换乘公交线路于即日起开通运行。此条免费换乘公交线路途经新宁路、胜利路、长江路、昆仑路,采用单向运行模式,全程7.5公里,沿途停靠公交站点15处,配备公交车8台,全部为新能源纯电动车辆。
2022年以来,西宁市交通运输局、西宁公交集团聚焦“大西宁”战略部署,全面落实省市惠民生、保民生安排部署,主动融入城市发展大局,优化调整公交线路等,不断提升公交服务水平。此次免费换乘公交线路的开通,是西宁市交通运输行业贯彻落实省第十四次党代会精神的有力举措之一,也是聚力建设现代美丽幸福大西宁的务实之举。该线路连接西宁市中心城区、人口密集区、商业繁华区和人流集中区,实现了客流集散点、公交主干线、交通热点区“点、线、面”的有效衔接,为公交快线、干线、支线乘客提供了更加方便快捷的接驳换乘服务,为交通枢纽站集中分散客流提供了支持,一定程度上引导更多市民选择公交出行,提高了公交满载率和公交机动化出行分担率,在当前条件下最大限度地发挥了公共交通系统的社会效益,有效缓解了市区交通拥堵压力。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。