6月20日,记者从西宁市交通运输局获悉,西宁市首条免费换乘公交线路于即日起开通运行。此条免费换乘公交线路途经新宁路、胜利路、长江路、昆仑路,采用单向运行模式,全程7.5公里,沿途停靠公交站点15处,配备公交车8台,全部为新能源纯电动车辆。
2022年以来,西宁市交通运输局、西宁公交集团聚焦“大西宁”战略部署,全面落实省市惠民生、保民生安排部署,主动融入城市发展大局,优化调整公交线路等,不断提升公交服务水平。此次免费换乘公交线路的开通,是西宁市交通运输行业贯彻落实省第十四次党代会精神的有力举措之一,也是聚力建设现代美丽幸福大西宁的务实之举。该线路连接西宁市中心城区、人口密集区、商业繁华区和人流集中区,实现了客流集散点、公交主干线、交通热点区“点、线、面”的有效衔接,为公交快线、干线、支线乘客提供了更加方便快捷的接驳换乘服务,为交通枢纽站集中分散客流提供了支持,一定程度上引导更多市民选择公交出行,提高了公交满载率和公交机动化出行分担率,在当前条件下最大限度地发挥了公共交通系统的社会效益,有效缓解了市区交通拥堵压力。
新华社上海6月23日电上海市发展改革委等八部门近日联合印发《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》。规划提出,到2025年,上海氢能产业链产业规模突破1000亿元。 氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,正逐步成为全球能源转型的重要载体之一。上海经过多年积累,已初步掌握氢能制取、储运、加注、燃料电池系统集成等重要技术和生产工艺,目前已建成10座加氢站和近30公里输氢管道,为氢能的应用推广奠定基础。 按照规划,到2025年,上海计划建设各类加氢站70座左右,建成3到5家国际一流的创新研发平台,燃料电池汽车保有量突破1万辆,氢能产业链产业规模突破1000亿元。 到2035年,上海计划产业发展总体达到国际领先水平,建成引领全国氢能产业发展的研发创新中心、关键核心装备与零部件制造检测中心,在交通、能源、工业等领域形成丰富多元的应用生态,建设海外氢能进口输运码头,布局东亚地区氢能贸易和交易中心,与长三角地区形成协同创新生态,基本建成国际一流的氢能科技创新高地、产业发展高地、多元示范应用高地。