12月28日,由宜昌城发所属公交集团购置的70台新能源公交车在夷陵区交付,本次交付的新能源公交车均采用了由楚能新能源研发生产的动力电池系统。
本次交付的70台为今年第二批,12月12日已首发交付50台且已全部投入运营。这70台新能源公交车,由厦门金旅客车公司设计制造,交付的车型主要为10.5米和6.5米纯电动车,其中首次引进的6台6.5米微型公交投入使用后,将有效解决因局部道路狭窄公交线网无法覆盖的问题,打通公交出行“最后一公里”。
这批新能源公交采用楚能新能源自主研发的230Ah动力电池,单车搭载300kWh动力电池系统,续航里程超过350公里,首次实现了将当地生产的动力电池交付至当地新能源公交车使用。
据了解,该电池系统具备高安全性、高能量密度、长循环等优势,能充分满足城市快速公交BRT系统对电池高续航能力的需求,可提高公交车的运行效率和环保性能。
同时,本次交付的新能源公交车配备了主动防御系统、360环视系统和智能刷卡投币一体机,新车功能更加人性化、智能化。采用低入口设计,可实现一步登乘,车厢内部相比传统公交车也更加宽敞平坦,乘车体验更便利和舒适。
记者从宜昌公交集团了解到,本批70台新能源公交车交付后,将第一时间投入运营到81、B616、B18、11路等线路上,将进一步释放夷陵区和其他区域的公交运力供给,满足群众公交出行需求,对公交出行绿色化、出行服务效率化、运行线路网络化、设施设备智能化起到推动作用,为市民乘客带来“美好出行、人享其行”的更优解。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...