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为切实解决市民短途出行难,完善城市公交“毛细血管”。今日上午,邢台市首条社区微循环公交线路——公交50路微循环线路正式开通运营。这条线路穿梭于居民区、学校、景点以及商业体的“宝宝巴士”,以灵活便捷的服务模式打通了市民出行的“最后一公里”。


微循环公交线路开通前经过大量走访勘察,收集附近群众意见,之后将根据线路运营后的运营数据持续优化线路,逐步构建“主支衔接、微线成网”的新型公交体系。
微循环公交既是绿色出行的重要实践,更是“民呼我为”的生动体现。邢台华赢公交集团将持续聚焦群众“关键小事”,让公交服务真正成为串联美好生活的幸福纽带。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。