为切实解决市民短途出行难,完善城市公交“毛细血管”。今日上午,邢台市首条社区微循环公交线路——公交50路微循环线路正式开通运营。这条线路穿梭于居民区、学校、景点以及商业体的“宝宝巴士”,以灵活便捷的服务模式打通了市民出行的“最后一公里”。
微循环公交线路开通前经过大量走访勘察,收集附近群众意见,之后将根据线路运营后的运营数据持续优化线路,逐步构建“主支衔接、微线成网”的新型公交体系。
微循环公交既是绿色出行的重要实践,更是“民呼我为”的生动体现。邢台华赢公交集团将持续聚焦群众“关键小事”,让公交服务真正成为串联美好生活的幸福纽带。
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...